Brevetto

Il brevetto ha l’obiettivo di produrre boe in serie, su scala industriale, riducendo i costi unitari e superando i limiti delle versioni monolitiche, realizzate con tecniche di cantieristica navale.

Cos’è il BEST

Buoyancy Energy Storage Technology

Sfrutta gravità e galleggiamento per accumulo energetico sostenibile, con efficienza > 85 % e zero emissioni operative.

Chi lo ha sviluppato

Nocerosso

Start-up italiana (Grottaferrata e Oristano), guidata da Matteo Pedani, fondata 2023.

matteo.pedani@nocerosso.com

cellulare: 3343637690

Principio di funzionamento

  • Fase di carica: motore solleva zavorra (cemento + inerti)
  • Fase di scarica: zavorra scende e genera elettricità
Componenti principali

Le boe ed i pesi, sono realizzati con tecniche brevettate e usando dimensioni standardizzate, in modo da abbattere i costi di produzione anche di 100 volte rispetto alla cantieristica navale. Brevetto n. 377969 , Brevetto n. 429331, Brevetto n. 445781, Brevetto n. 465636 , Brevetto n. 102025000010302 (brevetto nocerosso)

  • Boe in HDPE, ferro, cemento, ferrocemento
  • Motore-generatore
  • Pesi (cemento + sabbia/pietre)
  • Cavo d’acciaio
  • Elettrodotto sottomarino

Vantaggi

  • Alta efficienza (> 85 %)
  • Zero emissioni operative
  • Risposta rapida (250–1000 ms)
  • Durata > 30 anni
  • Cicli orari e stagionali
  • Basso impatto visivo/acustico
  • Materiali riciclati
  • Sicurezza (no incendi/esplosioni)

Confronto con altre tecnologie

Tecnologia Punti di forza Limiti principali
BEST Efficienza, stabilità, durata, emissioni 0 In fase di scaling
Dighe Elevata capacità, emissioni nulle Alto impatto ambientale e costi elevati
Batterie (ESS) Modularità, risposta istantanea Degrado, rischi termici
Idrogeno Versatilità, zero emissioni Bassa efficienza, infrastrutture costose

Costi per impianto

Vengono usati centinaia pesi e boe che vengono automaticamente agganciati al bisogno al generatore. Permettemdo una economia di scala ed una riduzione dei costi.

Voce Tipologia Unità di misura Costo unitario (K€) Quantità Costo totale (K€)
Costi totali 11 450
Generatore 2 MW Fisso unità 340 10 3400
Pontile HDPE + gru Fisso unità 150 1 150
Cavo sottomarino (2 km) Fisso km 3 000 2 6 000
Cavo d’acciaio (1 Km) fisso km 10 10 100
Pesi (cemento + sabbia/pietre) Variabile unità 8 100 800
Boe HDPE ferro cemento Variabile unità 10 100 1 000

Struttura modulare

Ogni campo di boe include:

  • Centinaia di boe-container vuote (HDPE e ferrocemento)

  • Centinaia blocchi di zavorra (~ 52 t di calcestruzzo inerti)

  • Un Motore-generatore accoppiato solo in fase operativa

  • L’installazione avviene con un pontile mobile dotato di gru; la connessione alla rete è garantita da un cavo sottomarino. La modularità consente di aumentare la capacità in modo rapido e a basso costo marginale.

Controllo e manutenzione

  • Monitoraggio 24/7 (sensori di pressione, posizione e tensione)
  • Manutenzione ordinaria via gru del pontile
  • Manutenzione straordinaria via ROV

Stima dei ricavi

Per ipotizzare i ricavi del campo di boe sono stati stati caricati prezzi del mercato dal sito del Arera, per calcolare il profitto cumulativo è stato applicato l’algoritmo di Greedy usando i dati dal 1 gennaio 2025 al 25 giugno 2025, prezzi su base oraria si è ipotizzata la ricarica delle batterie nelle ore a costo minore e la generazione di corrente nelle ore a prezzo dell’energia maggiore.

Secondo la Delibera ARERA 199/2024/R/EEL, il premio massimo riconoscibile alle nuove capacità è fissato a 85 000 €/MW·anno per l’asta con anno di consegna 2025

Calcolo stima

I ricavi sono dalla compra vendita di energia sul mercato, e da un premio dato alle batterie. Usando i seguenti parametri

  • Potenza di picco (P): 20 MW
  • Energia per ciclo (E): 100 MWh
  • Spread prezzo valle–picco (Δp): 50 €/MWh
  • Numero di cicli annui (N): 300
  • Premio capacità ARERA: 85 000 €/MW·anno

calcolo degli ricavi da arbitraggio

dati Arera reali gennaio - giugno 2025

       
        FALSE TRUE
  FALSE  3494  457
  TRUE    440    0

high  low  mid 
 457  440 3494 
Prezzo medio LOW:  48.03595 €/MWh
Prezzo medio HIGH: 132.7562 €/MWh
Spread lordo:      84.72026 €/MWh
Efficienza:         82 %
Ricavo netto/ciclo: 69.47062 €/MWh
Ricavo annuo:       416823.7 €/anno per 20 MWh
Giorni con ciclo effettuato: 183 su 183 
Profitto netto totale: 205421.7 €
Media per ciclo: 1122.52 €
Tabella riepilogativa dei flussi cumulati e break-even
Anno Ricavi_M Costi_lordi_M Costi_netti_M BE_lordo BE_netto
1 0.00 5.72 2.86 FALSE FALSE
2 0.00 11.45 5.72 FALSE FALSE
3 4.52 11.65 5.92 FALSE FALSE
4 9.04 11.85 6.12 FALSE TRUE
5 13.56 12.05 6.32 TRUE FALSE
6 18.08 12.25 6.53 FALSE FALSE
7 22.59 12.45 6.72 FALSE FALSE
8 27.11 12.65 6.92 FALSE FALSE
9 31.63 12.85 7.12 FALSE FALSE
10 36.15 13.05 7.32 FALSE FALSE
11 40.67 13.25 7.53 FALSE FALSE
12 45.19 13.45 7.72 FALSE FALSE
13 49.71 13.65 7.92 FALSE FALSE
14 54.23 13.85 8.12 FALSE FALSE
15 58.74 14.05 8.32 FALSE FALSE

Conclusioni

Usando i dati Arera dei mesi Gennaio - dicembre 2024, e una ipotesi dei costi, si può notare che per avere una redditività comparabile con gli altri sistemi di accumulo, bisogna avere almeno un impianto che accumula annualmente 40 Mw (meglio se 100 MW) con generatori/motori da almeno 2 MW di potenza. Ipotizzando 2 anni per la costruzione, dopo circa 4 anni arriva il break-even. Si è ipotizzato un ciclo di 20 anni.

Panorama dei finanziamenti pubblici

Horizon Europe & EU Innovation Council (EIC)

  • l’EIC Pathfinder (TRL 1–3), Transition (TRL 3–5) e Accelerator (TRL 6–9) supportano R&D fino alla fase di scale‑up.

Budget complessivo: €10 mld in grants, eleggibile anche per tecnologie marine e sistemi di accumulo offshore.

BlueInvest / EMFAF & BlueInvest Fund

Programma EU dedicato all’ocean-tech: offre coaching, matchmaking e grant diretti per startup marine.

Il BlueInvest Fund ha mobilitato €300 mln tramite equity intermediato da EIF e EIB

Innovation Fund & ETS Innovation Fund

Destinati a progetti con grande impatto CO₂, incluso energy storage e marine energy. Il programma ETS a 2030 consta di €38 mld .

CEF‑Energy (Connecting Europe Facility)

Finanzia infrastrutture energetiche transfrontaliere e rinnovabili offshore. Il tasso di co‐finanziamento può arrivare fino all’85% per studi e 50%/30% per opera .

InvestEU / Blue Economy Fund

Offre garanzie e prestiti per infrastrutture marine; il fondo Blue Economy mira a mobilitare €1,5mld in equity tramite intermediari finanziari

LIFE – Clean Energy Transition

Sovvenzioni per innovazioni volte alla decarbonizzazione, inclusi sistemi di storage marino e circular economy .

PNRR / Recovery & Resilience Facility

Italia Stanziamenti per reti elettriche, stoccaggio e infrastrutture., circa €25 mld, di cui €1,6 mld destinati a gas e stoccaggio.

Prevede incentivi (anche a fondo perduto) per accumulation e impianti offshore. Attualmente in fare di rimodulazione.

Fondi strutturali (FESR, ESIF) e Interreg

Finanziamenti per progetti innovativi e pilotaggio interregionale, incluse iniziative marittime e infrastrutture portuali